Per què l'eficiència tèrmica dels motors de gasolina és tan baixa al 20 %-30%?

Després d'encendre la bugia del motor, el combustible es crema i explota i comença a fer feina al món exterior. Experimentarà pèrdues per combustió incompleta, pèrdues de refrigeració del motor, pèrdues mecàniques pel moviment amunt i cap avall del pistó, pèrdues de gas de bomba per superar la resistència d'admissió i escapament i emissions de gasos d'escapament dels gasos d'escapament. pèrdua de gas. Al final, només queda una petita quantitat d'energia tèrmica per empènyer el pistó i fer girar el cigonyal, convertint-se en una sortida efectiva.

Realment no hi ha diferència de rendiment entre les bugies? Fem una ullada a la història i els principis científics del desenvolupament de les bugies
Per descomptat, els punts de coneixement de la física de secundària estan una mica enrere. El motor 2NR-FKE1.5L de Toyota, conegut anteriorment com l'eficiència tèrmica més alta del món, té una eficiència tèrmica de "fins" al 38%.