Bujies Cotxe

Fundada el 2007, les peces d'automòbils Newbetter Zhuzhou es troben a Zhuzhou, el centre de transport i el centre industrial més gran del sud de la Xina. Situació geogràfica de l'empresa, rica en recursos naturals. L'aeroport Hemerocallis fulva i el ferrocarril d'alta velocitat Wuhan-Guangzhou són a prop. Les principals línies ferroviàries de Beijing-Guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-Guizhou es troben a prop de la perifèria. 106, la carretera nacional 320 de la Xina i les carreteres ràpides Beijing-zhuhai i Shangrui encerclen l'àrea urbana. L'empresa és un fabricant professional de bugies. "NBT", "NOSOK" i altres marques comercials existents, la producció de bugies s'utilitza àmpliament en cotxes de gamma alta, motocicletes, petits generadors, motors de gasolina.

En funció de les temperatures de funcionament
Un cop finalitzat el procés de combustió en el cicle de combustió, la calor generada s'ha de dissipar. La calor s'escapa pels gasos d'escapament, la paret del cilindre del motor i la superfície de la bugia. Segons la temperatura de funcionament i el nivell de dissipació de calor, les bugies es poden classificar en dos tipus:

1. Bugia calenta:Una bugia calenta funciona en un rang de temperatures més alt. Té una zona de ceràmica menor que s'utilitza per aïllar la calor. Una bugia calenta dissipa menys calor de combustió i permet que la punta i l'elèctrode es mantinguin més calents. Això garanteix que qualsevol acumulació de dipòsits es crema i no es permet que es quedi durant molt de temps.

2. Bugia freda:Per als motors d'alt rendiment que funcionen calents per defecte, l'ús d'una bugia calenta provocarà la preencesa. En casos extrems, també pot provocar que la punta es fongui. En aquests casos, s'utilitza una bugia freda. Aquí la zona d'aïllament de ceràmica és més alta, cosa que dissiparà més calor. Però, per contra, és propens a una major acumulació de dipòsits. Assegureu-vos de seguir el vostre manual d'instruccions i utilitzar el tipus correcte d'endoll recomanat per al vostre motor per obtenir un rendiment òptim.

En funció del material utilitzat
Les bugies es classifiquen més en funció del material utilitzat als extrems dels elèctrodes. Són de 4 tipus:

1. Bujies de coure
La bugia de coure és la bugia més utilitzada ja que és la més barata de les tres. En les bugies de coure el material exterior utilitzat és l'aliatge de níquel que es desgasta fàcilment a causa de l'alta pressió i la gran calor generada al cilindre del motor. Aquest desgast provoca l'encrassement de les bugies perquè tenen una vida útil curta.

2. Bujies de platí
Les bugies de platí generalment tenen un disc de platí a l'extrem de la punta de l'elèctrode, que conserva la vora de l'elèctrode amb el seu punt de fusió més alt (3.218º F). Aquestes bugies permeten un ús més llarg, normalment 30-40 mil milles, i funcionen una mica més calentes que el coure, la qual cosa evita l'encrassement.

3. Bujies d'iridi
L'iridi té un punt de fusió més alt i és més fort que el platí, cosa que li proporciona característiques de desgast superiors. A més, les bugies d'iridi disposen d'un elèctrode central de filferro prim que condueix millor l'energia elèctrica i augmenta l'eficiència de cocció.

A causa de totes aquestes qualitats, la vida útil de les bugies d'iridi és més que les de platí.

4. Bujies de ruteni
Aquest és un dels metalls preciosos més nous que s'utilitza a les bugies. Afirmen una durabilitat millorada respecte a l'iridi, però tenen un preu més elevat.

5. Bujies de plata
Aquests endolls tenen elèctrodes recoberts de plata i es poden veure en algunes aplicacions de rendiment. No són gaire comuns, ja que són costosos però no tan duradors com el platí o l'iridi.

El color i l'estat d'un endoll poden revelar molt sobre el que passa dins del motor. Per exemple, un endoll d'un motor que funciona correctament és de color grisenc a blanc. No us alarmeu si l'endoll és de color vermell rosat, ja que prové de l'ús d'additius al combustible sense plom. Les aparences següents adverteixen de problemes del motor:

Un carbó tenyit d'aïllant amb una punta d'encesa humida de gas indica una estrangulació defectuosa, una barreja de combustible massa rica, problemes d'encesa, injectors de combustible amb fuites o un rang de calor de l'endoll massa baix.

Una punta de cocció coberta de sutge negre pot indicar un rang de calor de l'endoll massa fred, un carburador mal ajustat o un estrany que no funciona.

Quan la punta de ceràmica, el centre i els elèctrodes estan recoberts d'una substància negra i oliosa, l'oli entra a la cambra de combustió, indicant anells desgastats, guies de vàlvules o segells de vàlvules.

Un aïllant esquerdat, trencat o trencat és causat per un combustible de baix octanatge o un temps massa avançat.

S'han de substituir els elèctrodes erosionats, amb vores arrodonides i excessivament desgastats.

●Espereu que el vostre motor es refredi.

● Localitzeu els cables de la bugia i seguiu-los fins a la bugia. Netegeu qualsevol residu o acumulació que hi pugueu trobar.

●Desenrosqueu la bugia amb una clau d'endoll.

Consell professional: el millor és treure una bugia a la vegada per netejar-la. Això assegurarà que no cometreu errors en tornar-los a posar.

●Inspeccioneu les bugies. Si la bugia només està lleugerament bruta, podeu provar de netejar-la amb paper de vidre. Podeu començar eliminant qualsevol residu a l'exterior de la bugia. A continuació, utilitzeu 220-paper de vidre per polir suaument l'acumulació; feu un toc lleuger, ja que no voleu danyar el metall. També podeu utilitzar un fitxer petit per eliminar qualsevol acumulació obstinada.

●Podeu utilitzar un raspall de filferro per eliminar els residus dels seus fils.

Consell professional: també podeu utilitzar un netejador de carbohidrats per netejar la bugia si cal!

●Després de la neteja, heu de comprovar l'espai entre l'endoll i l'elèctrode amb una eina de separació de bugies. Haureu de consultar el manual del vostre vehicle per obtenir les especificacions, ja que cada cotxe ve amb les seves especificacions de buit recomanades pel fabricant.

●Assegureu-vos que l'endoll estigui completament sec abans de tornar-lo a instal·lar. Abans de tornar a instal·lar la bugia, apliqueu una quantitat mínima de greix als fils. El greix ajudarà a prevenir la corrosió i facilitarà l'eliminació de les bugies en el futur. Premeu la bugia a mà fins que quedi ajustada i, a continuació, utilitzeu una clau de torsió per acabar d'estrenyir-la. Eviteu apretar-lo massa!

● Engegueu el motor per provar el vostre treball.

Consell de seguretat -Assegureu-vos sempre de desconnectar el terminal negatiu de la bateria abans de treballar al vostre vehicle. Això ajudarà a prevenir descàrregues elèctriques.

Fundada el 2007, les peces d'automòbils Newbetter Zhuzhou es troben a Zhuzhou, el centre de transport i el centre industrial més gran del sud de la Xina. Situació geogràfica de l'empresa, rica en recursos naturals.